Dirigido a la obtención del CERTIFICADO DE PROFESIONALIDAD a través de las Competencias Profesionales Adquiridas R.D. 1224/2009 y R.D. 143/2021 del Ministerio de Educación y Formación Profesional

Modalidad
Modalidad
Online
Duración - Créditos
Duración - Créditos
90 horas
Becas y Financiación
Becas y Financiación
sin intereses
Plataforma Web
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24 Horas
Equipo Docente
Equipo Docente
Especializado
Acompañamiento
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Opiniones de nuestros alumnos

Media de opiniones en los Cursos y Master online de Euroinnova

Nuestros alumnos opinan sobre: UF1214 Mantenimiento de Motores Térmicos de Dos y Cuatro Tiempos

4,6
Valoración del curso
100%
Lo recomiendan
4,9
Valoración del claustro

Víctor L.

ZARAGOZA

Opinión sobre UF1214 Mantenimiento de Motores Térmicos de Dos y Cuatro Tiempos

El Campus es de lo mejor que he visto,100% Recomendado. Además, ha sido mi primer curso online con ellos y ha sido una experiencia muy buena, Lo recomiendo.

Jesús S.

CÓRDOBA

Opinión sobre UF1214 Mantenimiento de Motores Térmicos de Dos y Cuatro Tiempos

Me gusto bastante la formación con ellos porque además te proporcionan todo el material que necesitas y resuelven tus dudas atentamente.

Antonio R.

BARCELONA

Opinión sobre UF1214 Mantenimiento de Motores Térmicos de Dos y Cuatro Tiempos

Todo un acierto. Me gustó bastante y volvería a repetir con ellos. Sobre todo me ha gustado la metodología empleada y el precio.

Jorge S.

VALLADOLID

Opinión sobre UF1214 Mantenimiento de Motores Térmicos de Dos y Cuatro Tiempos

La parte que más me ha gustado del Curso motor de 4 tiempos han sido los ejercicios prácticos, ya que podía ver ejemplo algo más real de la materia. Además, el sistema de realización de pruebas es muy cómodo.
* Todas las opiniones sobre UF1214 Mantenimiento de Motores Térmicos de Dos y Cuatro Tiempos, aquí recopiladas, han sido rellenadas de forma voluntaria por nuestros alumnos, a través de un formulario que se adjunta a todos ellos, junto a los materiales, o al finalizar su curso en nuestro campus Online, en el que se les invita a dejarnos sus impresiones acerca de la formación cursada.
Alumnos

Plan de estudios de Curso motor de 4 tiempos

CURSO MOTOR DE 4 TIEMPOS. Realiza este curso online y estudia a distancia compaginando tu vida laboral y personal. Dale a tu carrera el impulso que te mereces y no dejes pasar esta oportunidad de dedicarte a lo que siempre has soñado. ¡Te esperamos!

Resumen salidas profesionales
de Curso motor de 4 tiempos
En el ámbito del transporte y mantenimiento de vehículos , es necesario conocer los diferentes campos del en el mantenimiento de la planta propulsora, máquinas y equipos auxiliares de embarcaciones deportivas y de recreo, dentro del área profesional de náutica. Así, con el presente curso se pretende aportar los conocimientos necesarios para mantener el motor térmico.
Objetivos
de Curso motor de 4 tiempos
- Describir la constitución y funcionamiento de los motores de dos y cuatro tiempos, para poder mantenerlos y repararlos de forma adecuada. - Clasificar y describir los motores policilíndricos, sus características generales y funcionamiento. - Realizar los reglajes y ajustes necesarios para el montaje del bloque de cilindros en los motores. - Explicar los reglajes, ajustes y puestas a punto que hay que realizar en la culata y la distribución del motor. - Realizar distintos procesos de desmontaje y montaje de los motores en el banco. - Reparar, desmontar y montar la culata y la distribución del motor.
Salidas profesionales
de Curso motor de 4 tiempos
Ejerce su actividad en el área de electromecánica de grandes, medianas y pequeñas empresas dedicadas a la fabricación y mantenimiento de vehículos, desarrollando procesos de ejecución.
Para qué te prepara
el Curso motor de 4 tiempos
La presente formación se ajusta al itinerario formativo de la Unidad Formativa UF1214 Mantenimiento de Motores Térmicos de Dos y Cuatro Tiempos certificando el haber superado las distintas Unidades de Competencia en ella incluidas, y va dirigido a la acreditación de las Competencias profesionales adquiridas a través de la experiencia laboral y de la formación no formal, vía por la que va a optar a la obtención del correspondiente Certificado de Profesionalidad, a través de las respectivas convocatorias que vayan publicando las distintas Comunidades Autónomas, así como el propio Ministerio de Trabajo ( Real Decreto 1224/2009 de reconocimiento de las competencias profesionales adquiridas por experiencia laboral).
A quién va dirigido
el Curso motor de 4 tiempos
Este curso está dirigido a los profesionales del mundo del transporte y mantenimiento de vehículos, concretamente en el área de mantenimiento del motor y sus sistemas auxiliares, y a todas aquellas personas interesadas en adquirir conocimientos relacionados con el mantenimiento de motores térmicos de dos y cuatro tiempos.
Metodología
de Curso motor de 4 tiempos
Metodología Curso Euroinnova
Carácter oficial
de la formación
La presente formación no está incluida dentro del ámbito de la formación oficial reglada (Educación Infantil, Educación Primaria, Educación Secundaria, Formación Profesional Oficial FP, Bachillerato, Grado Universitario, Master Oficial Universitario y Doctorado). Se trata por tanto de una formación complementaria y/o de especialización, dirigida a la adquisición de determinadas competencias, habilidades o aptitudes de índole profesional, pudiendo ser baremable como mérito en bolsas de trabajo y/o concursos oposición, siempre dentro del apartado de Formación Complementaria y/o Formación Continua siendo siempre imprescindible la revisión de los requisitos específicos de baremación de las bolsa de trabajo público en concreto a la que deseemos presentarnos.

Temario de Curso motor de 4 tiempos

Descargar GRATIS
el temario en PDF
  1. Motores de dos, cuatro tiempos y rotativos.
  2. Motores de ciclo diésel, tipos principales diferencias con los de ciclo Otto.
  3. Termodinámica: Ciclos teóricos y reales.
  4. Rendimiento térmico y consumo de combustible.
  5. Curvas características de los motores.
  1. La cámara de compresión, tipos de cámaras e influencia de la misma.
  2. Colocación del motor y disposición de los cilindros.
  3. Numeración de los cilindros y orden de encendido. Normas UNE 10052-72 DIN 7302-1.
  4. Motores de ciclo Otto y motores Diésel, diferencias constructivas.
  1. Funciones y solicitación de los elementos del motor, esfuerzos mecánicos, rozamientos, disipación del calor y materiales.
  2. Pistones, formas constructivas, constitución, refuerzos.
  3. Segmentos y bulones.
  4. Bielas, constitución y verificación, tipos.
  5. Montaje pistón biela.
  6. El cigüeñal, constitución, equilibrado estático y dinámico, cojinetes del cigüeñal, volante motor y amortiguador de oscilaciones.
  1. Culata del motor, cámara de compresión, tipos de cámaras y precámaras.
  2. La junta de la culata, tipos y cálculo de la junta en motores diésel.
  3. Distribución del motor, tipos y constitución.
  4. Elementos de arrastre de la distribución.
  5. Válvulas y asientos, taques y arboles de levas, reglajes.
  6. Tanques hidráulicos
  7. Diagramas de trabajo y de mando de la distribución.
  8. Reglajes y marcas. Puesta a punto.
  1. Tablas de mantenimiento periódico de motores.
  2. Técnicas de diagnosis de averías en elementos mecánicos.
  3. Manuales de taller y reparaciones desarrollados por fábricantes.

Titulación de Curso motor de 4 tiempos

TITULACIÓN de haber superado la FORMACIÓN NO FORMAL que le Acredita las Unidades de Competencia recogidas en la Unidad Formativa UF1214 Mantenimiento de Motores Térmicos de Dos y Cuatro Tiempos, regulada en el Real Decreto 723/2011, de 20 de mayo, por el que establece el correspondiente Certificado de Profesionalidad. De acuerdo a la Instrucción de 22 de marzo de 2022, por la que se determinan los criterios de admisión de la formación aportada por las personas solicitantes de participación en el procedimiento de evaluación y acreditación de competencias profesionales adquiridas a través de la experiencia laboral o vías no formales de formación. EUROINNOVA FORMACIÓN S.L. es una entidad participante del fichero de entidades del Sepe, Ministerio de Trabajo y Economía Social. Si lo desea puede solicitar la Titulación con la APOSTILLA DE LA HAYA (Certificación Oficial que da validez a la Titulación ante el Ministerio de Educación de más de 200 países de todo el mundo. También está disponible con Sello Notarial válido para los ministerios de educación de países no adheridos al Convenio de la Haya.
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7 razones para realizar el Curso motor de 4 tiempos

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La beca amigo surge como agradecimiento a todos aquellos alumnos que nos recomiendan a amigos y familiares. Por tanto si vienes con un amigo o familiar podrás contar con una beca de 15%.

* Becas aplicables sólamente tras la recepción de la documentación necesaria en el Departamento de Asesoramiento Académico. Más información en el 900 831 200 o vía email en formacion@euroinnova.es

* Becas no acumulables entre sí

* Becas aplicables a acciones formativas publicadas en euroinnova.es

Información complementaria

Curso UF1214 Mantenimiento de Motores Térmicos de Dos y Cuatro Tiempos

¿Quieres adentrarte en el sector de la automoción? ¿Te gustaría aprender a clasificar y describir los motores policilíndricos, sus características generales y funcionamiento? ¿Te gustaría conocer los reglajes y ajustes necesarios para el montaje del bloque de cilindros en los motores? ¿Te gustaría realizar distintos procesos de desmontaje y montaje de los motores en el banco, aprender a preparar, desmontar y montar la culata y la distribución del motor? ¿No puedes establecer un horario fijo de estudio debido a tu trabajo? En caso afirmativo, Euroinnova te ofrece este Curso UF1214 Mantenimiento de Motores Térmicos de Dos y Cuatro Tiempos, para que te prepares, completamente a tu ritmo y desde cualquier lugar.

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Si hablamos de motores de dos y de cuatro tiempos, podemos otorgarle cierta importancia, pues es uno de los elementos de los vehículos que ha permanecido constante en cuanto a las innovaciones en este sector.

¿Cuáles son las principales diferencias entre los motores de dos y cuatro tiempos?

Algunas de las diferencias que podemos observar en este tipo de motores son:

Mientras que, por un lado, el motor de cuatro tiempos pasa por 4 etapas con dos revoluciones completas, el de dos tiempos, para por dos etapas con una única revolución completa.

Por otro lado, los motores de cuatro tiempos consumen menos carburante y suelen estar comprometidos con el medio que les rodea. En el caso de los motores de dos tiempos, son más contaminantes y consumen más cantidad de combustible.

¿Cómo funcionan los motores de dos y de cuatro tiempos?

Los motores de dos tiempos, tratan de combinar la compresión y el encendido y la carrera ascendente y descendente. Este proceso, por tanto, viene compuesto, por un lado, de la Compresión, donde el pistón asciende el aire y el carburante pasan al cárter. Más tarde la mezcla de ambas hace que se comprima, que se suba. Por otro lado, está compuesto por el Escape, en el que el carburante, una vez que ya ha subido, empuja el pistón haciendo que este descienda y el escape es expulsado.

En cuanto a los motores de cuatro tiempos, siguen un proceso, comentando por la primera etapa de la toma, en la que la válvula está abierta y el carburante es absorbido por un golpe descendente. Tras esto, viene la fase de compresión en la que el pistón comienza a subir y el carburante empieza a comprimirse. Después de ello, se arranca para generar la potencia del motor y finalmente la válvula de escape se escape y hace que los gases salga del cilindro donde se encuentran.

¿Dónde se aplican los motores de dos y de cuatro tiempos?

Los motores de dos tiempos son aquellos que se colocan en dispositivos como las motosierras, recortadores, y también lo hacen en vehículos como las motocicletas. Por otro lado, los motores de cuatro tiempos son usados en el resto de vehículos.

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